ریپ زدن موتور دیزل؛ دلایل، راه‌کارهای رفع و نکات مهم آن

اگر از موتورهای دیزلی استفاده می‌کنید، احتمالاً پس از مدتی با یک مشکل رایج روبرو می‌شوید؛ ریپ زدن موتور دیزل. این مشکل زمانی پیش می‌آید که مشکلی در احتراق دستگاه مانند سوخت‌رسانی ناقص وجود داشته باشد. البته سوخت‌رسانی ناقص تنها علت ریپ زدن موتور دیزل نیست و دلایل مختلفی برای آن وجود دارد. در این مقاله قصد داریم به بررسی علت‌های مختلف ریپ زدن و نحوه رفع ریپ زدن موتور دیزل بپردازیم تا در صورت بروز چنین مشکلی بدانید باید چه کاری انجام دهید.

ریپ زدن (misfire) موتور دیزل و تأثیر آن

یکی از مشکلات رایج ریپ زدن موتور دیزل است که شاید شما هم با آن روبرو شده باشید. ریپ زدن (misfire) مشکلی ناشی از اشکال در سیستم سوخت‌رسانی و احتراق ناقص است که اهمیت ندادن به آن می‌تواند مشکلات زیادی برای قطعات موتوری پیش بیاورد. با پیدا کردن علت ریپ زدن موتور دیزل، جلوی آسیب به موتور را گرفته و عمر مفید آن را تا چند سال افزایش دهید. ریپ زدن موتور دیزل چه تأثیری روی عملکرد آن دارد؟

چند مورد از مهم‌ترین تأثیرات ریپ زدن روی موتور دیزل عبارت‌اند از:

• کاهش توان موتور: با ریپ زدن موتور، ممکن است یکی از سیلندرها به‌درستی کار نکند و توان موتور تا حد زیادی کاهش پیدا کند.
• افزایش مصرف سوخت: موتور برای جبران توان از دست رفته سوخت بیشتری مصرف می‌کند و باک سوخت سریع‌تر خالی می‌شود.
• داغ شدن بیش از اندازه موتور: با ریپ زدن موتور، دمای آن بیش از حد افزایش پیدا می‌کند و منجر به خرابی زودتر یاتاقان، پیستون و رینگ‌ها می‌شود. بخوانید: علت داغ شدن موتور دیزل | بررسی دلایل و ارائه راهکار
• افزایش آلایندگی و افزایش دود: باتوجه‌به احتراق ناقص سوخت، آلاینده‌های بیشتری تولید شده و میزان دود خروجی بیشتر می‌شود.

بنابراین، اگر با مشکل ریپ زدن موتور دیزل روبرو شدید، باید هر چه سریع‌تر علت آن را پیدا و رفع کنید. در غیر این صورت، آسیب جدی به موتور وارد می‌شود و باید هزینه‌های سنگینی بابت رفع ریپ زدن موتور دیزل پرداخت کنید.

مهم‌ترین دلایل ریپ زدن موتور دیزل

ریپ زدن چه آسیبی به موتور دیزل می‌زند؟

افت توان و نوسان برق خروجی

سیلندری که کار نمی‌کند، سهمی از توان ندارد. در یک موتور ۶ سیلندر، از کار افتادن کامل یک سیلندر یعنی حدود یک‌ششم توان کمتر. ژنراتور در این حالت زیر بار کامل افت دور پیدا می‌کند.

مصرف سوخت بیشتر

گاورنر برای حفظ دور، سوخت بیشتری به بقیه سیلندرها می‌دهد. سوختی هم که در سیلندر معیوب نمی‌سوزد، بی‌استفاده از اگزوز بیرون می‌رود.

رقیق شدن روغن و سایش سیلندر

گازوئیل نسوخته از کنار رینگ‌ها پایین می‌رود و روغن موتور را رقیق می‌کند. همین سوخت، فیلم روغن روی دیواره سیلندر را هم می‌شوید و سایش رینگ و بوش را بالا می‌برد.

داغ شدن و فشار نامتوازن روی قطعات

سیلندرهای سالم بار سیلندر معیوب را به دوش می‌کشند و داغ‌تر کار می‌کنند. ضربه‌های نامتوازن هم به میل‌لنگ، یاتاقان‌ها و دسته‌موتورها فشار می‌آورد.

بیشتر بخوانید: علت داغ شدن موتور دیزل؛ بررسی دلایل و ارائه راهکار

دود و آلایندگی بیشتر

احتراق ناقص دود سیاه یا سفید تولید می‌کند. در موتورخانه‌های بسته، این دود هم برای افراد خطرناک است و هم روی رادیاتور و فیلتر هوا رسوب می‌گذارد.

مهم‌ترین دلایل ریپ زدن موتور دیزل

خرابی یا گرفتگی انژکتور

انژکتور باید سوخت را با فشار مشخص و به شکل پودر ریز در سیلندر بپاشد. نازلی که جرم گرفته، سوزنی که گیر کرده یا فشار بازشدنی که افت کرده، سوخت را قطره‌ای یا یک‌طرفه می‌پاشد و احتراق ناقص می‌شود. دود سیاه، صدای تق‌تق از یک سیلندر و ریپ در دور آرام از نشانه‌های رایج آن است. انژکتور را می‌شود روی دستگاه تست نازل آزمایش، تمیز و تنظیم کرد و اگر سوزن یا نازل خورده باشد، باید تعویض شود.

آب و آلودگی در گازوئیل

آب، ذرات ریز و رسوب ته باک، هم انژکتور را می‌خورد و هم احتراق را مختل می‌کند. ژنراتورهای اضطراری که ماه‌ها روشن نمی‌شوند، بیشتر در معرض این مشکل هستند. رطوبت هوا داخل باک نیمه‌پر میعان می‌کند و آب ته باک جمع می‌شود. اگر سوخت آلوده است، باک و جداکننده آب را تخلیه و فیلترها را عوض کنید و سوخت تازه بریزید.

هوا در مدار سوخت

حتی مقدار کمی هوا در مدار سوخت، پمپ انژکتور را از کار می‌اندازد یا پاشش را نامنظم می‌کند. هوا معمولاً از اتصالات شل، شلنگ ترک‌خورده سمت مکش، واشر فیلتر یا خالی شدن باک وارد می‌شود. ریپی که بعد از تعویض فیلتر سوخت شروع شده، اغلب به هواگیری ناقص برمی‌گردد.

بیشتر بخوانید: نحوه هواگیری دیزل ژنراتور؛ هواگیری دیزل ژنراتور چگونه است؟

راهکارهای عیب‌یابی ریپ زدن موتور دیزل

اگر با مشکل ریپ زدن موتور دیزل روبرو هستید، یکی از مراحل مهم برای رفع این مشکل عیب‌یابی است. برای عیب‌یابی علت ریپ زدن موتور دیزل می‌توانید از راهکارهای زیر استفاده کنید:

ابزار دیاگ موتور دیزل

دیاگ دستگاه‌های است که خطاهای مربوط به عملکرد موتور دیزل را بررسی می‌کند. بر اساس کد خطا، مشکل دستگاه را به شما نشان داده و می‌توانید به سراغ همان قسمت بروید. این کار کمک زیادی به صرفه‌جویی در زمان شما می‌کند و نیازی به بررسی تمام قطعات موتوری و سوخت‌رسانی دستگاه نخواهید داشت. معمولاً خطاهای ریپ زدن موتور شامل به Injector Timing, Fuel Pressure, یا Cylinder Contribution است که با بررسی آن می‌توانید اقدام به رفع ریپ زدن موتور دیزل کنید.

محصول پیشنهادی: خرید با کیفیت ترین موتور تک

چک‌لیست رفع مشکل ریپ زدن موتور دیزل

یکی دیگر از راه‌های پیدا کردن علت ریپ زدن موتور دیزل، چک لیست است. با استفاده از چک لیست زیر می‌توانید مشکل را پیدا و رفع کنید:

• وضعیت ظاهری موتور: لرزش یا صدای غیر عادی دارد؟
• رنگ و بوی دود اگزوز: دود سیاه (احتراق ناقص)، آبی (روغن‌سوزی) یا سفید دارد؟
• زمان ریپ زدن: هنگام استارت، هنگام گاز دادن، تحت بار یا درجا ریپ می‌زند؟
• سرویس‌های انجام شده: سرویس فیلترها، سوخت، انژکتور و… چه زمانی انجام شده؟
• کیفیت سوخت: سوخت استفاده شده کیفیت بالایی داشته یا آب و ذرات ریز وجود دارد؟
• وجود هوا در مدار سوخت: سیستم سوخت نشتی دارد یا هواگیری نشده است؟
• انژکتورها: فشار و پاشش سوخت در انژکتورها بررسی شده است؟
• مسیر ورود هوا: فیلتر و مسیر ورود هوا مسدود یا گرفته نیست؟
• شمع گرم کن‌ها: مقاومت شمع‌ها با مولتی‌متر اندازه‌گیری شده است؟
• زمان گرم شدن موتور: مدت زمان احتراق موتور و احتراق ناپایدار بررسی شده است؟
• قطعات موتوری: سلامت قطعات موتوری مانند فشار هر سیلندر، رینگ، سوپاپ‌ها، واشر و تایمینگ بررسی شده است؟
• سیستم الکترونیکی: سیستم الکترونیکی و سنسورها به درستی کار می‌کند؟

با در نظر گرفتن موارد بالا می‌توانید مشکل را پیدا و رفع کنید.

نکات نگهداری و پیشگیری از ریپ زدن موتور دیزل

چند نکته مهم در مورد پیشگیری از ریپ زدن موتور دیزل وجود دارد:

• بررسی سیستم اگزوز: قبل از هر چیزی سیستم اگزوز را بررسی کنید که مسدود نباشد! مسدود بودن آن می‌تواند منجر به وجود گازهای سوخته در موتور و کاهش اکسیژن موردنیاز برای احتراق شود.
• بررسی کیفیت روغن موتور: استفاده از روغن باکیفیت از کربن گرفتگی در انژکتور و سوپاپ‌ها جلوگیری می‌کند.
• استفاده از سوخت باکیفیت: استفاده از سوخت باکیفیت و استاندارد جلوی ریپ زدن دستگاه را می‌گیرد؛ چرا که سوخت بی‌کیفیت مهم‌ترین علت ریپ زدن موتور دیزل است.
• هواگیری اصولی سیستم سوخت: اگر سیستم سوخت هوا گرفته باشد، احتراق ناقص انجام می‌شود. پس از تعویض فیلتر سوخت باید حتماً سیستم را به‌صورت اصولی هواگیری کنید؛ چرا که وجود مقداری هوا هم می‌تواند باعث ریپ زدن موتور شود. در اینباره می توانید مقاله “نحوه هواگیری دیزل ژنراتور؛ هواگیری دیزل ژنراتور چگونه است؟” بخوانید.
• بررسی شمع ‌گرم کن‌ها در فصل سرما: در فصل‌های سرد باید حتماً شمع گرم کن‌ها را بررسی کنید. اگر خراب باشد، هنگام استارت سرد با مشکل ریپ زدن روبرو می‌شوید.
• سرویس‌های دوره‌ای و تعویض فیلترها: جدی گرفتن سرویس‌های دوره‌ای و تعویض به‌موقع فیلترها نه‌تنها باعث احتراق کامل می‌شود، بلکه به سلامت موتور هم کمک زیادی می‌کند.

با رعایت نکات بالا، با مشکل ریپ زدن موتور روبرو نمی‌شوید و نیاز به راهکارهایی برای رفع ریپ زدن موتور دیزل نخواهید داشت.

در صورت نیاز به خدمات رفع ریپ زدن موتور دیزل با کجا تماس بگیریم؟

اگر با مشکل ریپ زدن موتور دیزل روبرو شده‌اید، نیاز به متخصص برای عیب‌یابی و رفع ریپ زدن موتور دیزل دارید. در چنین شرایطی، کافی است با متخصصان ما در رخشا دیزل آسیا تماس بگیرید و درخواست خود را جهت پیدا کردن علت ریپ زدن موتور دیزل و رفع آن ثبت کنید. در کمترین زمان ممکن هماهنگی‌های لازم را برای رفع مشکل با شما انجام می‌دهیم و متخصصان ما برای رفع مشکل در کنارتان خواهند بود.

سخن پایانی

یکی از مشکلات رایجی که در موتورهای دیزل وجود دارد، ریپ زدن آن است. در چنین شرایطی باید به دنبال علت ریپ زدن موتور دیزل باشید و آن را رفع کنید. جدی نگرفتن این موضوع نه‌تنها باعث رفع نشدن ریپ زدن موتور و احتراق ناقص می‌شود، بلکه به قطعات مختلف موتور هم آسیب زده و باید هزینه‌های زیادی برای تعمیر موتور پرداخت کنید. در این مقاله به بررسی مهم‌ترین دلایل ریپ زدن موتور دیزل پرداختیم و هر چیزی که لازم است در مورد آن بدانید را بررسی کردیم. اگر سؤالی دارید، از طریق بخش نظرات مطرح کنید تا شما را به‌صورت کامل راهنمایی کنیم.