دیزل ژنراتور در زمستان: آماده‌سازی کامل و جلوگیری از یخ‌زدگی

دیزل ژنراتورها یکی از تجهیزات پرکاربرد در صنایع مختلف هستند و در تمام فصل‌ها فعالیت می‌کنند. یکی از چالش‌های بزرگ استفاده از ژنراتورها در فصل‌های سرد سال، نگهداری اصولی برای جلوگیری از خرابی آن است. در این مقاله از رخشا دیزل آسیا قصد داریم به بررسی مشکلات رایج دیزل ژنراتورها در پاییز و زمستان بپردازیم و چک‌لیست کاملی برای نگهداری از دیزل ژنراتور در زمستان ارائه کنیم.

چرا زمستان سخت‌ترین فصل برای دیزل ژنراتور است؟

استفاده از دیزل ژنراتورها بدون توجه به نکات آن در فصل‌های سرد می‌تواند آسیب‌های جدی به دستگاه وارد کند! چرا که سرمای هوا تاثیر مستقیم روی فرآیند سوخت‌رسانی، احتراق و فعالیت موتور ژنراتور دارد.

مشکلات رایج دیزل ژنراتور در سرما

مهم‌ترین دلایل عملکرد سخت دیزل ژنراتور در فصل‌های سرد عبارتند از:

• ژله‌ای شدن سوخت: سوخت دیزل ژنراتور پارافین دارد؛ در دمای پایین، پارافین منجمد شده و این موضوع باعث ژله‌ای شدن سوخت می‌شود. در نهایت، فیلترهای سوخت را مسدود کرده و فرآیند سوخت‌رسانی به‌خوبی انجام نخواهد شد.
• احتراق سخت: روشن شدن موتورهای دیزلی با کمک احتراق ناشی از تراکم بالا است؛ در هوای سرد، بخش زیادی از گرمای احتراق برای گرم شدن سیلندر و هوای ورودی تلف می‌شود. در نتیجه، دمای محفظه احتراق به نقطه اشتعال نمی‌رسد.
• افزایش ویسکوزیته روغن: در هوای سرد، روغن موتور بسیار غلیظ است؛ این موضوع باعث می‌شود قطعات موتور با اصطکاک بسیار بالایی روبرو شوند و انرژی زیادی صرف چرخاندن میل‌لنگ شود.
• تخلیه شدن باتری: دمای پایین باعث کاهش واکنش‌های شیمیایی داخل باتری می‌شود. این موضوع توان خروجی را کاهش می‌دهد؛ در حالی که موتور نیاز به قدرت استارت بالاتری دارد.

بیشتر بخوانید : اگر دیزل ژنراتور خاموش شد چه کنیم؟ ۱۰ مرحله ضروری پس از خاموشی

آماده‌سازی دیزل ژنراتور قبل از فرا رسیدن زمستان

اگر قصد استفاده از دیزل ژنراتورها در فصل سرد سال را دارید، لازم است قبل از رسیدن پاییز و زمستان به فکر آماده‌سازی آن باشید! در این بخش، چک‌لیست کامل آماده‌سازی دیزل ژنراتور در زمستان را بررسی می‌کنیم.

چک‌لیست کامل آماده‌سازی پاییزه (۳۰ روز قبل از زمستان)

• بررسی و تعویض روغن موتور مناسب زمستان

اولین و مهم‌ترین اقدام برای آماده‌سازی ژنراتور در فصل سرد، بررسی و تعویض روغن متناسب با روزهای سرد پاییز و زمستان است. بر اساس دفترچه راهنمای ژنراتور، بهترین روغن را برای فصل سرد انتخاب کنید؛ بهترین روغن برای روزهای سرد باید با غلظت پایین‌تر باشد تا هنگام استارت ژنراتور، اصطکاک به کمترین میزان برسد.

• انتخاب ضد یخ (ضدیخ) مناسب و نسبت correct رقیق‌سازی

دومین اقدام آماده کردن ژنراتور برای روزهای سرد، انتخاب ضدیخ مناسب است. ضدیخ را با نسبت ۵۰ درصد در سیستم خنک‌کننده بریزید تا بهترین کارایی را داشته باشد. برای تست ضد یخ (در صورت استفاده از ضدیخ برندهای کمتر شناخته شده) می‌توانید از دستگاه رفراکتومتر استفاده کرده و نقطه انجماد واقعی را بسنجید.

• آماده‌سازی باتری و سیستم استارت

قبل از رسیدن فصل سرد، حتماً از سلامت باتری مطمئن شوید! چرا که باتری نقش بسیار مهمی در استارت ژنراتور دارد و اگر در سلامت کامل نباشد، در روزهای سرد استارت ژنراتور سخت‌تر خواهد بود. همچنین استفاده از سیستم‌های کمکی مانند سرویس گرم‌کن آب می‌تواند دمای بدنه را با کمک المنت در محدوده ۳۰ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد نگه دارد و کمک زیادی به عملکرد بهتر ژنراتور کند.

جلوگیری از یخ‌زدگی سوخت دیزل (Gelation)

یکی از مشکلات شایع دیزل ژنراتورها در فصل سرد، یخ زدن سوخت دیزل است؛ دلیل چنین اتفاقی، پارافین‌های موجود در سوخت ژنراتور است که در دمای پایین غلیظ شده و سوخت را اصطلاحاً ژله‌ای می‌کند. در نهایت، سوخت به‌خوبی از فیلترهای ریز عبور نکرده و فرآیند سوخت‌رسانی با مشکل مواجه می‌شود. در برخی کشورها، پالایشگاه‌های با تغییر فرمولاسیون سوخت، پارافین را برای فصل زمستان کاهش می‌دهند تا از بروز مشکل برای دیزل ژنراتور جلوگیری شود.

استفاده از افزودنی‌های ضد یخ سوخت (Anti-Gel)

یکی از بهترین راه‌های جلوگیری از ژله‌ای شدن سوخت در زمستان، استفاده از افزودنی‌ها است. این مواد شیمیایی مانع از اتصال ذرات پارافین شده و از ژله‌ای شدن جلوگیری می‌کند. برای استفاده از ضدیخ سوخت باید حتماً دستورالعمل آن را مطالعه کنید تا به اندازه‌ کافی ضدیخ را داخل باک بریزید! چرا که اگر بیش از اندازه اضافه کنید، در دراز مدت آسیب جدی به سیستم سوخت‌رسانی وارد شده و نیاز به تعمیر خواهد داشت.

حفاظت از سیستم خنک‌کننده در سرما

یکی از مسائل بسیار مهم برای استفاده از دیزل ژنراتور در زمستان، حفاظت از سیستم خنک‌کننده است! بسیاری از افراد تصور می‌کنند که سیستم خنک‌کننده فقط برای جلوگیری از داغ شدن موتور استفاده می‌شود؛ در حالی که این موضوع در زمستان متفاوت است و باید با راه‌کارهای مناسب از یخ زدن مایع خنک‌کننده و آسیب جدی به ژنراتور جلوگیری کنید. ۲ راه‌کار مهم برای حفاظت از سیستم خنک‌کننده دیزل ژنراتور در زمستان وجود دارد:

انتخاب ضد یخ باکیفیت

اولین و مهم‌ترین راه استفاده از ضدیخ باکیفیت است؛ ضد یخ جلوی انجماد را گرفته و از خوردگی یا رسوب کردن ذرات در داخل سیلندر و سیستم خنک‌کننده جلوگیری می‌کند. هنگام استفاده از ضدیخ حتماً به استانداردهای بین‌المللی، رنگ ضدیخ و استفاده از آب مقطر خالص در کنار آن دقت کنید.

چک کردن ترموستات و واتر پمپ

ترموستات و واترپمپ نقش بسیار مهمی در عملکرد سیستم خنک‌کننده دارد! ترموستات کمک می‌کند تا آب فقط زمانی که موتور به دمای موردنظر رسید گردش پیدا کند. همچنین واترپمپ وظیفه گردش مایع‌خنک‌کننده بین موتور و رادیاتور را برعهده دارد. قبل از رسیدن فصل سرد، حتماً از سالم بودن این دو قطعه مطمئن شوید تا مشکلی برای ژنراتور پیش نیاید.

نصب و راه‌اندازی دیزل ژنراتور در محیط سرد

نصب و راه‌اندازی دیزل ژنراتور در زمستان نسبت به فصل‌های گرم متفاوت است. مهم‌ترین نکاتی که باید رعایت کنید عبارتند از:

محل نصب مناسب در زمستان

اولین نکته، انتخاب محل مناسب برای قرار دادن ژنراتور است. این محیط باید بادگیر نباشد، زه‌کشی به بهترین شکل انجام شده باشد تا رطوبت به ژنراتور نرسد، دسترسی به آن برای سرویس دوره‌ای و تعمیرات راحت باشد.

استفاده از کانوپی عایق‌دار یا اتاقک

دومین نکته، استفاده از کانوپی استاندارد و عایق است؛ کانوپی استاندارد با عایق مناسب نه تنها صدا را تا حد زیادی کاهش می‌دهد، بلکه گرمای تولید شده را برای مدت زمانی (در فصل سرد) داخل اتاقک نگه می‌دارد. همچنین عایق‌بندی کانوپی کمک زیادی به حفظ دمای محیط کرده و این موضوع باعث عملکرد بهتر ژنراتور خواهد شد.

نصب گرمکن روغن (Oil Heater) و گرمکن coolant (Water Jacket Heater)

عملکرد ژنراتور در هوای سرد نسبت به هوای گرم، سخت‌تر است؛ در چنین شرایطی فشار روغن بالا بوده و احتراق به درستی انجام نمی‌شود. با استفاده از گرم‌کن روغن، روغن در دمای مناسب قرار گرفته و روان‌کاوی قطعات به بهترین شکل انجام می‌شود. بنابراین هنگام استارت زدن باتوجه‌به عملکرد گرم‌کن، محفظه آماده احتراق است که نتیجه آن، کاهش فشار استارت و باتری است.

نحوه راه‌اندازی صحیح دیزل ژنراتور در هوای سرد

راه‌اندازی دیزل ژنراتور در هوای سرد مراحل خاص خود را دارد که در این بخش بررسی می‌کنیم:

مراحل گام‌به‌گام استارت در دمای زیر صفر

• بررسی اولیه: ابتدا باید چراغ‌های هشدار را چک کرده و وضعیت فیلترها را بررسی کنید. سپس سطح مایعات و روغن را بررسی کرده و به حد استاندارد برسانید.
• فعال کردن تجهیزات جانبی: در این مرحله باید گرم‌کن‌های آب و روغن را روشن کرده و منتظر گرم شدن بمانید. همچنین اگر از شارژر اتوماتیک باتری استفاده می‌کنید، مطمئن شوید که شارژر عملکرد درستی داشته و باتری را شارژ می‌کند.
• استارت ژنراتور: در این مرحله ژنراتور را استارت بزنید؛ حواستان باشد که اگر ژنراتور پس از ۱۰ الی ۱۵ ثانیه استارت روشن نشد، حدود ۲ دقیقه صبر کنید و دوباره استارت بزنید تا دچار مشکل نشود.
• گرم شدن موتور: پس از روشن کردن ژنراتور باید بدون اعمال بار، چند دقیقه‌ای صبر کنید تا ژنراتور به دمای نرمال برسد. اگر پس از مدتی چراغ هشدار فشار روغن خاموش نشد، آن را خاموش کرده و مشکل را بررسی کنید.

زمان گرم کردن موتور قبل از اعمال بار چقدر است؟

پس از روشن کردن ژنراتور باید مدت زمانی را منتظر گرم شدن آن بمانید و سپس بار اعمال کنید! این زمان بستگی به دمای محیط دارد؛ اگر دما بالای ۱۰ درجه سانتی‌گراد است باید بین ۳ تا ۵ دقیقه صبر کنید. اگر بین ۰ تا ۱۰ درجه سانتی‌گراد است باید ۵ تا ۱۰ دقیقه صبر کنید. اگر دما زیر صفر است، حتماً از گرم‌کن استفاده کنید و حداقل ۲۰ دقیقه منتظر گرم شدن روغن و مایع خنک‌کننده موتور بمانید و سپس بار اعمال کنید.

چک‌لیست نگهداری هفتگی ژنراتور در زمستان

در زمستان، علاوه بر نگهداری روزانه (مانند بررسی نشتی، سطح روغن موتور و مایع خنک‌کننده) باید چک‌لیست نگهداری هفتگی ژنراتور را داشته باشید که موارد آن عبارتند از:

• تست عملکرد ژنراتور: هر هفته ژنراتور را برای مدت ۳۰ دقیقه با بار حداکثر ۵۰ درصدی بررسی کنید! این کار عملکرد ژنراتور را نشان می‌دهد و از تجمع کربن جلوگیری می‌کند.
• بررسی فیلترها و باتری: از تمیز بودن فیلترها و مسدود نبودن آن مطمئن شوید و پایانه‌های باتری را با اسپری تمیز کنید. همچنین تست ولتاژ بگیرید و خروجی ژنراتور را بررسی کنید.
• تست سیستم سوخت‌رسانی: تخلیه آب‌گیر سوخت و باز کردن شیر آن به خروج آب و رسوبات باک سوخت کمک بسیار زیادی می‌کند.
• بررسی سیستم خنک‌کننده: چک کردن تسمه‌ها، وضعیت واترپمپ، دینام، شلنگ‌های سیستم خنک‌کننده از مهم‌ترین کارهایی است که باید در زمستان انجام دهید.

مشکلات رایج زمستانی ژنراتورها + راه‌حل فوری

در جدول زیر چند مورد از مهم‌ترین مشکلات دیزل ژنراتور در هوای سرد زمستانی را بررسی می‌کنیم:

مشکل	علت	راه‌حل
استارت نخوردن موتور	ضعیف بودن باتری یا اتصالات	استفاده از شارژر باتری و تمیز کردن اتصالات
خاموش شدن موتور پس از روشن کردن	یخ زدن سیستم سوخت‌رسانی یا مشکل در سنسورها	استفاده از گرم‌کن سوخت، بررسی سنسورها و سیم‌کشی
کاهش قدرت موتور	گرفتگی فیلترها، نفوذ آب به سوخت	تعویض فیلتر سوخت، اطمینان از عملکرد ترموستات و گرم‌کن آب
دود کردن ژنراتور	نفوذ آب به محفظه احتراق، خرابی قطعات داخلی موتور، گرم نبودن موتور	تعویض مایع خنک‌کننده، تعمیر موتور و گرم کردن موتور قبل از اعمال بار

نتیجه‌گیری؛ از دیزل ژنراتور خود در زمستان، بدون مشکل استفاده کنید!

اگر قصد استفاده از دیزل ژنراتور در روزهای سرد زمستانی را دارید، پیش از هرچیزی باید اطلاعات کافی در مورد دیزل ژنراتور در زمستان داشته باشید. در این مقاله از رخشا دیزل آسیا به بررسی کامل استفاده از ژنراتورها در هوای سرد پرداختیم و چک لیست‌های مربوط به آن را ارائه کردیم. اگر سوالی دارید، از طریق بخش نظرات مطرح کنید تا شما را به صورت کامل راهنمایی کنیم.